Lewat variasi barunya, yaitu Grand Tourismo Sport (GTS) 250 ie, Vespa masih tetap mengangkat dan menjaga filosofi kenyamanan dalam berkendaraan. Skuter kekinian yang dipersenjatai mesin 244 cc berteknologi elektrik injeksi ini tawarkan perform terbaik.
Ini sudah kami merasai saat PT Piaggio Indonesia berikan OTOSIA peluang untuk mencoba Vespa kekinian asal Italia ini. Situs slot online Pertama kalinya duduk di atas GTS 250 ie, kesan-kesan nyaman secara langsung berasa. Dengan design jok lebar hingga membuat ke-2 kaki sanggup memijak dengan prima.
Kelebihan yang lain ialah design yang classic dengan pemakaian kerangka baja pada semua body. Berikut sebagai keunikan Vespa dengan design body monokok dengan material kerangka baja ini. Design ini juga yang membuat GTS 250 ie Situs slot terpercaya semakin nyaman dan konstan saat dikemudikan bagus untuk perjalanan jauh atau dekat.
Performnya dibuat dari mesin 4 Cara silinder tunggal, 4 katup, dan kemampuan silinder 244 cc dan support elektrik injeksi. Dengan demikian GTS 250 terkini ini sanggup berikan kesan perform berkendaraan yang optimal namun tetap hemat bahan bakar.
Vespa pernah menghasilkan mesin konservatif (2-tak) memiliki 200 cc, yang dilelepkan pada variasi Vespa Spartan. Di Indonesia sendiri, mesin ini sering diaplikasi di tempat balap Vespa . Maka, tidak harus disangsikan kembali bila sekarang Vespa menggulirkan GTS dengan mesin kekinian 250 cc yang semakin lebih memiliki tenaga.
Pertama kalinya handel gas dipuntir, tenaga responsive langsung keluar mesin CVT 244 cc. Torsi yang dibuat GTS 250 ie ini termasuk besar, hingga dapat hasilkan tanggapan tenaga baik diperputaran atas atau bawah.
Vespa GTS 250 ie yang pas dipakai untuk turing ini dipasarkan di pasar Indonesia pada harga Rp 69 juta. PT Piaggio Indonesia mendatangkan GTS 250 dengan 3 variasi warna, Bronzo Perseo, Nero Vulcano, dan Blue Midnight.